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　大體積混凝土在工程中的應用越來越廣泛，如何確保大體積混凝土施工質量，加快工程進度是目前急需解決的問題。現以40萬噸氧化鋁項目工程中種分槽基礎混凝土施工為例，闡述降溫施工措施。該項目種分槽基礎高2.5m，長、寬為15m，每個基礎混凝土量接近530m3 ，為減少大體積砼內外的溫差，防止裂縫的產生，摻入適當的緩凝減水劑，以減少水泥的用量，減緩水化熱的發生速度；降低澆筑速度和減少澆筑層厚度；延長養護時間（25天～40天），內部埋設冷卻水管并設置測溫孔，加強對內外溫度的監控（內外溫差≯25℃）等。論文寫作，裂縫。施工時采取分層澆筑的方法進行。
　　1.材料選用
　　1.1水泥：可選用低水化熱的礦渣水泥，每批水泥進場必須附有出廠合格證，并及時送試驗室進行復檢合格后方可使用。 
　　1.2外加劑：選用具有減水性、緩凝性、可泵性、低水化熱、坍落度大的復合型減水劑，其質量必須經試驗室檢查合格后方可使用，其摻量應通過試驗確定。 
　　1.3摻加劑：砼中摻入粉煤灰，不僅能夠代替部分水泥用量，還可改善砼的可泵性，使砼溫升值得到控制，其摻量應通過試驗確定。
　　1.4粗、細骨料：采用5～31.5mm的石子，要求石子含泥量不大于1%，砂子含泥量不得大于3%。
　　2.混凝土攪拌
　　2.1外加劑和粉煤灰由專人采用定量容器與磅秤配合上料，對砂石含水率每6小時測定一次，根據測定結果調整配料機電子秤。
　　2.2砼攪拌時間不應少于2分鐘。
　　2.3攪拌用水控制：采用坍落度測試反控法，即根據砼坍落度要求調整抽水時間，使攪拌后的砼坍落度與設計配合比相同，誤差±20mm，砼測試時間間隔不大于4h。
　　2.4砼澆筑的同時，隨機按每200 m3砼量一組進行砼抗壓試塊制作，并按規定進行養護。
　　3.混凝土運輸
　　3.1砼澆筑前先搭設泵管輸送及操作通道（采用馬凳鋼管架，上鋪腳手板），禁止砼輸送管或施工人員在承臺鋼筋上操作。
　　3.2為防止砼發生離析，在輸送管末端加設橡膠軟管，確保砼自由下落高度不大于2m。
　　3.3嚴格按照有關規定進行砼輸送泵管的布設，確保管道經過的位置平整順直，使砼運輸中以最少的轉載次數和最短的時間從攪拌站運至澆筑地點。
　　4.混凝土澆筑
　　4.1每個種分槽基礎砼澆筑必須連續，并一氣呵成、不留施工縫。論文寫作，裂縫。
　　4.2根據結構的平面尺寸較大，施工時從北側進行澆筑，采用全面分層的方式，做到第一層全面澆筑完畢，回來澆筑第二層時，第一層澆筑的砼還未初凝，如此逐層進行，每層500mm厚，直至澆筑完畢。
　　4.3砼采用機械振搗，振搗棒的操作要做到“快插慢拔”，在振搗過程中，應將振搗棒上下略有抽動，以使上下振動均勻，每點振搗時間一般以20～30s為宜，同時應視砼表面不再出現氣泡，不再顯著下沉，表面泛出灰漿為準。上層砼振搗時，振搗棒應插入下層5cm左右，以消除兩層之間的接縫。同時，振搗過程中嚴防振動模板、鋼筋、預埋螺栓等。